本間組が運用するポンプ浚渫船「第五越後」（1972年3月建造）は、建造から50年以上が経過した作業船です。乗組員の多くが40〜50代で若手が少なく、期間技能員が乗船することもあるため、継続的な技能伝承が喫緊の課題となっていました。特にアナログ機器が主流の船内機関部では、ベテランの知識が「口頭伝承」に頼る部分が多く、体系的なマニュアルが整っていませんでした。また、トラブル発生時には電話や写真メールでの連絡が中心であり、船上と本社船舶管理部門との情報共有に時間を要し、迅速な状況把握が困難な状況にありました。

そこで「リモサポ」を導入し、熟練技能者による機関部の点検の様子を動画マニュアル化しました。これにより、言葉では伝えきれなかった「暗黙知」が映像として記録され、若手や期間技能員が繰り返し視覚的に学習できる環境が整い、育成効率が飛躍的に向上しました。
さらに、トラブル発生時には船上から本社の船舶管理部門とリアルタイムに映像を共有することで、即座に的確な指示を受けられる体制を構築。船上と陸上の情報格差が解消されたことで、対応の迅速化と確実な技能伝承の両立を実現しています。

アスファルトプラントでは、道路工事に用いる材料の出荷業務の他に、多岐にわたる機械設備の保守点検作業を行っています。日常的なプラント点検や簡単なメンテナンス作業は既存マニュアルに基づき、自社社員で実施しています。しかし、機械部品の交換など専門的な技術を要する作業は、協力業者のベテラン社員に依存することが多くあり、次世代技術者の早急な育成が課題でありました。

課題解決の救世主となったのがリモサポでした。ベテラン作業員の作業記録をマニュアル化し、若手技術者への教育に活用することで、技術の継承がスムーズに進んでいます。動画ベースのマニュアルになったことで、若手技術者の作業理解度が飛躍的に向上し、効果的な人材育成が実現しています。
また、リモサポを用いることで、現場作業者の視点映像を室内の指示者にも共有できるようになりました。これにより、遠隔でも現場との確実な意思疎通が可能になり、作業ミスや労災発生リスクの最小化を実現することが出来ました。

橋梁点検業務では、高所作業車のバケット内での作業が多く、作業者が点検資料を広げるのは非常に困難でした。リモサポを活用することで、本部にいるサポーターがデスクで資料を確認できるため、作業者は現場で資料を広げることなく、その場で詳細な情報を確認できるようになりました。それにより、作業効率が上がるだけでなく、補修の要否の判断をその場で本部とできたことで、管理者（発注者）への報告もすぐに行えました。

さらに、現場の作業状況をリアルタイムで把握することで、危険予知や緊急連絡を瞬時に行うことができ、安全管理の向上にもつながりました。リモサポを活用することで、現場に行かずに状況を確認することができ、作業の効率化と安全管理の両方を実現することができました。